R3 Reka bentuk padat Pengawal Motor DC Tanpa Berus

Pengawal Motor DC Tanpa Brushless Reka Bentuk Kompak R3 2308 memberikan prestasi tinggi dalam jejak yang sangat kecil—sesuai untuk aplikasi industri dan automasi yang terhad ruang. Direka kejuruteraan untuk kecekapan dan kebolehpercayaan, ia menampilkan kawalan kelajuan yang lancar, gangguan elektromagnet yang rendah dan pengurusan haba yang mantap. Faktor bentuk padatnya tidak menjejaskan kuasa, menyokong kawalan motor yang tepat dalam persekitaran yang mencabar.

Pengawal Motor APT-R3, Pandu untuk motor pemacu pertengahan PMSM berkadar 3kW dan motor Hab BLDC, pengoptimuman khas untuk motosikal elektrik dengan kelajuan 80kmph, Antara muka berfungsi yang kaya dengan CANBUS. Perisian Windows dan apl mudah alih disokong.

R3 Reka bentuk padat Pengawal Motor DC Tanpa Berus Suppliers

Building on its long-accumulated core motor drive technologies and unique experience in high-power MOSFET parallel connection, Shanghai APT Power Technology Co., Ltd. focuses on providing high-end customers in the industry with core hardware, embedded software for motor drive products, and supporting technical services. R3 Reka bentuk padat Pengawal Motor DC Tanpa Berus Suppliers in China. Guided by the business philosophy of enhancing the core value of end products, it lays out long-term development strategies to assist customers in their brand growth initiatives.

Over the years, the company has continuously launched high-performance drive control products across various voltage levels, covering application scenarios such as electric motorcycles, electric robot chassis, electric ATVs, UTVs, and electric outboard motors. Wholesale R3 Reka bentuk padat Pengawal Motor DC Tanpa Berus Factory. Leveraging mature and reliable product applications, it adheres to better technical solutions and high-quality hardware materials, expanding the market reputation of major complete machine manufacturers by improving user experience.

Pada masa hadapan, syarikat akan terus memperdalam kepakarannya dalam teknologi pemacu motor dan menumpukan pada bidang yang memerlukan kualiti dan kebolehpercayaan yang tinggi. Ia komited untuk menjadi penanda aras jenama dalam industri khusus pemacu motor dan mencipta nilai yang lebih besar untuk pelbagai jenama cemerlang dalam landasan kuasa tenaga baharu.

Daya Elektromotif Belakang Diterangkan: Bagaimana EMF Belakang Membentuk Reka Bentuk Pengawal Motor
10 Aug, 2026
Bayangkan motor tanpa berus berputar pada kelajuan penuh, kemudian peringkat kuasa tiba-tiba dimatikan. Rotor terus berputar, dan terminal motor masih menunjukkan voltan. Voltan itu adalah daya gerak elektrik belakang, sering dipanggil kembali EMF. Ia adalah motor yang bertindak sebagai penjan...
READ MORE
Kawalan Kelajuan Motor BLDC: Gelung Terbuka, Gelung Tertutup & PID Diterangkan
04 Aug, 2026
Mengapa Motor BLDC Memerlukan Kawalan Kelajuan Aktif Motor DC yang disikat menjadi perlahan atau dipercepatkan dengan cara yang agak langsung — tukar voltan merentasi berus, dan motor bertindak balas. Motor DC tanpa berus (BLDC) tidak mempunyai kemewahan itu. Tanpa berus dan komutator me...
READ MORE
Panduan Hab-Motor: Jenis, Kecekapan & Prestasi E-Bike
31 Jul, 2026
Kesederhanaan dan Kebolehpercayaan Sistem Hub-Drive A hab-motor menyepadukan pemacu elektrik terus ke dalam hab roda, menghapuskan keperluan untuk rantai, tali pinggang atau sistem penghantaran yang kompleks. Reka bentuk ini menawarkan penyelesaian yang diperkemas, pe...
READ MORE

Antaramuka Komunikasi	Komunikasi VCU	CANBUS (Jenis pengasingan, perintang terminal 120Ω lalai)


	Atas komputer komunikasi	UART-TTL




berkaitan motor	Motor suhu penderiaan antara muka	NTC/PTC（parameter lalai KTY83-122）






	Mengelak isyarat kedudukan	Pengekod dewan atau pengekod magnet
	Jenis motor	Motor segerak magnet kekal, Motor tanpa berus DC


Sokongan Peralatan		Bluetooth atau USB-TTL
Penyesuaian Perisian		APT eMotion
Standard Eksekutif		Elektrik: GB/T18488	Semburan Garam: GB/T2423.17
		Penarafan IP: GB/T4208-2017	Getaran: GB/T2423.10-2008
Voltan Terkadar Input	30-170	V	Peranti kuasa berbeza merentasi platform voltan yang berbeza
Mod Kawalan	Kawalan Vektor	-	Modulasi Gelombang Sinus FOC
Kuasa Dinilai	1.8-2.5	KW	Konfigurasi perkakasan boleh laras
Kuasa Puncak	3.5-5	KW	Konfigurasi perkakasan boleh laras
Arus Input DC Maksimum	180	A.puncak	Kapasiti tahan maksimum bas DC
Arus Keluaran Dinilai	120	A.puncak	Arus fasa motor (puncak)
Arus Keluaran Maksimum	350	A.puncak	Arus fasa motor (puncak)
Kecekapan Penukaran Maksimum	98%	-	-

produk Model	Voltan julat	Fasa motor had semasa	Arus Input DC
			Arus Input DC
			Had lalai	Maks. keupayaan
R3.72S	30-85V	260A	65A	180A
R3.72M	30-85V	300A	80A	180A
R3.72L	30-85V	330A	100A	180A
R3.96J	30-118V	250A	80A	180A