Bayangkan motor tanpa berus berputar pada kelajuan penuh, kemudian peringkat kuasa tiba-tiba dimatikan. Rotor terus berputar, dan terminal motor masih menunjukkan voltan. Voltan itu adalah daya ...

Mengapa Motor BLDC Memerlukan Kawalan Kelajuan Aktif Motor DC yang disikat menjadi perlahan atau dipercepatkan dengan cara yang agak langsung — tukar voltan merentasi berus, dan motor bert...

Kesederhanaan dan Kebolehpercayaan Sistem Hub-Drive A hab-motor menyepadukan pemacu elektrik terus ke dalam hab roda, menghapuskan keperluan untuk rantai, tali pinggang...

Apa yang Menjadikan Motor BLDC Berbentuk "Pancake". Motor BLDC pancake mendapat namanya daripada perkadarannya, bukan fungsinya. Daripada bentuk "tin sup" yang tinggi dan berbentuk silinde...

Apakah Pengesan Dewan dalam Motor BLDC Tarik penutup hujung dari kebanyakan motor DC tanpa berus dan anda akan dapati tiga komponen kecil berkumpul berhampiran belitan, setiap satu tidak l...

Bagaimana ESC Membenarkan Arduino Mengawal Motor BLDC Arduino tidak boleh memacu tiga fasa motor BLDC secara langsung — ia tidak mempunyai kapasiti semasa atau logik pertukaran terbina dal...

Mengapa Motor Pemacu Tengah Lebih Unggul untuk Prestasi Motor pemacu pertengahan secara meluas dianggap sebagai pilihan optimum untuk penunggang basikal yang serius dan peminat lu...

CANopen Mendapat Tanah dalam Kawalan Motor Perindustrian Di seluruh lantai kilang, robot mudah alih autonomi dan platform kenderaan elektrik, satu standard komunikasi terus muncul: CANopen...

Mengapa Ethernet Telah Menggantikan Legasi Fieldbus dalam Kawalan Motor Selama dua dekad, protokol berasaskan RS-485 seperti Modbus RTU dan CANopen mendominasi komunikasi kawalan motor. M...

Apa yang Dilakukan oleh Pengawal Motor Tork Kelajuan dan kedudukan selalunya mendapat perhatian paling banyak dalam perbincangan kawalan motor, tetapi tork ialah pembolehubah asas — yang m...

Lengan robot berhenti tepat di tempat yang sepatutnya, 10,000 kali sehari, tanpa hanyut. Spindle CNC memecut kepada 12,000 RPM dan menahannya dalam pecahan peratus. Motor e-basikal memberikan d...

Kira-kira 25% daripada semua tenaga elektrik yang digunakan secara global melalui motor elektrik. Sebilangan besar motor tersebut dijalankan pada motor aruhan AC, motor segerak magnet kekal (PM...